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ENTREGA RÁPIDAT-Cross Extreme 250TSI por assinatura

T-Cross Extreme 250TSI

SUV · 2026 · Volkswagen

Assinatura mensal
R$3.579/mês
Plano de 36 meses · 500 km por mês · sem entrada

Prazo do contrato

Franquia mensal

IPVASeguroManutençãoDocumentaçãoAssistência 24h

Resposta em horário comercial. Sem compromisso.

✓ Seguro incluso✓ IPVA pago✓ Manutenção coberta ✓ Assistência 24h✓ Sem entrada✓ 0 km

A conta que ninguém mostra

Assinar sai mais barato do que comprar financiado

A mensalidade parece alta sozinha. Ao lado do custo real de ter o carro, a conta muda. Mexa na entrada e no prazo e veja a simulação se refazer.

Comprando financiado

R$ 203.490 o veículo
Parcela do financiamento36xR$ 5.571
IPVA4% a.a.R$ 678
Seguro4% a.a.R$ 678
ManutençãoR$ 1.020 por anoR$ 85
Sai do seu bolso por mêsR$ 7.012mais R$ 61.047 de entrada no ato. E o carro ainda desvaloriza R$ 2.188 por mês, que você só sente ao vender.

Assinando

R$ 3.579 por mês
Sem entradaIPVA inclusoSeguro inclusoManutenção inclusaSem desvalorização
Sai do seu bolso por mêsR$ 3.579só combustível e multas ficam por sua conta
49%A MENOS
POR MÊS
R$ 3.433por mês

São R$ 123.592 em 36 meses. E os R$ 61.047 da entrada continuam seus: aplicados a 0,94% ao mês viram R$ 85.555 no fim do contrato.

Financiamento em 36x a 1,98% ao mês, com R$ 58.095 de juros no total. Descontando a parte da parcela que vira patrimônio, o custo que não volta é de R$ 5.243 por mês. Fonte dos juros: Banco Central, série SGS 25471, taxa média de financiamento de veículos no Brasil. Valores de referência, sujeitos a análise de crédito.

O que você perde tendo o carro

Em 36 meses, sem contar nenhuma parcela

IPVAR$ 24.419
SeguroR$ 24.419
ManutençãoR$ 3.060
Desvalorização na revendaR$ 78.751
Juros pagos ao banco com 30% de entradaR$ 58.095
Total que não voltaR$ 188.744

A assinatura inteira

36 meses de R$ 3.579, tudo incluso

R$ 128.844

Com o carro na garagem o tempo todo, IPVA pago, seguro contratado, revisões feitas, e sem carro para vender no fim.

Só o que você perde tendo o carro equivale a 146% de toda a assinatura, antes de pagar qualquer parcela.

E nada disso reduziu a dívida: a parcela do financiamento é à parte.

E a entrada que não sai do bolso?

R$ 61.047 rendem R$ 24.508 em 36 meses

Aplicados a 1% ao mês, viram R$ 85.555 no fim do contrato. Na assinatura esse dinheiro continua seu: rendendo, ou virando a viagem que ficou para depois.

R$ 85.555NO FIM DE 36 MESES

Antes de decidir

Perguntas frequentes sobre este modelo

Quais são os planos do T-Cross Extreme 250TSI?
São 8 combinações de prazo e franquia: 12 meses com 500 km/mês por R$ 4.479/mês; 12 meses com 1.000 km/mês por R$ 4.499/mês; 18 meses com 500 km/mês por R$ 4.279/mês; 18 meses com 1.000 km/mês por R$ 4.299/mês; 24 meses com 500 km/mês por R$ 4.179/mês; 24 meses com 1.000 km/mês por R$ 4.199/mês; 36 meses com 500 km/mês por R$ 3.579/mês; 36 meses com 1.000 km/mês por R$ 3.599/mês. Todas com IPVA, seguro, manutenção e documentação inclusos.
Qual o plano mais barato do T-Cross Extreme 250TSI?
O de 36 meses com 500 km por mês, a R$ 3.579 por mês, sem entrada.
Vale mais a pena assinar ou financiar o T-Cross?
Somando parcela, IPVA, seguro, manutenção e desvalorização, ter o T-Cross financiado custa cerca de R$ 9.141 por mês. A assinatura sai por R$ 3.579, 61% a menos, e sem entrada.
O que acontece se eu bater o T-Cross?
O seguro está incluso na mensalidade, com cobertura para colisão, roubo, furto e danos a terceiros. Você paga apenas a participação prevista em contrato, sem precisar acionar seguro próprio nem se preocupar com a desvalorização do veículo.
Posso comprar o T-Cross no fim do contrato?
A assinatura não é um financiamento e não prevê compra ao final: no fim do prazo você devolve o carro, renova ou troca por um modelo novo. Se o seu objetivo é ficar com o veículo, o caminho é a compra — e a equipe pode apresentar as duas opções.
Posso assinar o T-Cross como pessoa jurídica?
Sim. A assinatura para CNPJ é comum em frota por ter custo previsível, não imobilizar capital e permitir o lançamento da mensalidade como despesa operacional. Fale com um especialista para as condições de frota.
E se eu rodar mais que a franquia?
A franquia contratada é mensal e o excedente é cobrado por quilômetro rodado, conforme o contrato. Se o seu uso for maior, vale escolher a franquia mais alta desde o início: costuma sair mais barato que pagar o excedente.

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